Road trip autour de l’Islande / Jour 1

Toutes les adresses et bons plans que j’ai appréciés en route sont ajoutés au fur et à mesure dans les mini-guides!

Epuisés par le court (et agité!) séjour à Londres, me voilà à bord de notre vol à destination de Reykjavik… Rapidement endormie, j’en perçois à peine la courte durée. Vers minuit, on récupère la voiture de location et départ pour la première nuit à l’auberge de jeunesse du coin. On débarque à pas de loups dans le dortoir, un peu mal organisés, et l’on s’endort péniblement dans une symphonie de ronflements.

Le lendemain, provisions dans le centre Bonus, le supermarché budget du coin (enseigne: une tirelire cochon qui louche à mort) et puis on prend la route pour le tour de l’Islande qui durera 7 jours.

Je découvre le site de Thingvellir, où les premiers vikings débarqués en Islande tenaient leur conseil. Sur la route, le paysage dépouillé touche. Le sentiment de solitude est grand, particulièrement en raison de la saison. Au milieu de toute la beauté du site trônent une petite église et son cimetière (idyllique, de mourir à cet endroit).

La route reprend vers le nord, en direction de Borgarnes. Le peu de jour à disposition ne permet pas de profiter de tout le paysage que l’on souhaiterai. L’objectif est d’atteindre Akureyri dans un premier temps et, de là, de visiter l’est de l’île.

Alors que la nuit tombe, on est surpris par une puissante tempête de neige. La voiture se déporte facilement, il est difficile de simplement ouvrir les portières tellement ça souffle fort! En plein milieu de la n°1 (la route principale sur tout le pays) il est impossible de faire demi-tour… et tout autour, c’est le désert: pas d’autres automobiles, pas de sorties qui semblent praticables – il faut continuer jusqu’à la prochaine auberge.

La situation s’empire progressivement: c’est la purée de pois! À une vitesse de pointe de 20km/h, on distingue mal les quelques mètres qui nous séparent du brouillard. Des piquets luminescents sur la route permettent tant bien que mal d’estimer sa position – mais rapidement, ça prend l’allure d’un jeu de piste et la concentration devient de plus en plus difficile… En deux temps trois mouvements, c’est le hors-piste. Après quelques tentatives infructueuses de se remettre en route, on se prépare à passer la nuit sur le bord de la n°1. Et puis finalement, on y arrive: secoués, on continue sans trop pouvoir nous situer… et l’essence commence à atteindre la réserve.

Tant bien que mal, on atteint Osàr, une minuscule propriété sur le fjord Hùna. Un peu perdue (la nuit, la tempête épaisse) je ne sais pas à quoi m’attendre, mais au moins, il y a une lumière et nous frappons. Mais l’auberge est malheureusement fermée…

Thingvellir, et autour du lac Thingvallavatn